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Le Ns Installazioni

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Portelloni Automatici

portellone automaticoLa presenza di un portellone elettrificato non è una consuetudine ma spesso solo un option sulla maggior parte dei veicoli in circolazione. In After Market è possibile intervenire con kit dedicati, specifici per molte vetture da implementare grazie a cablaggi Plug&Play e centraline progettate in modo tale da operare congiuntamente con le funzioni veicolo e nel rispetto dell'elettronica dell'auto.

Ogni kit di Portellone Automatico prevede apertura e chiusura automatica da pulsante abitacolo, tasto presente sul portellone e telecomando originale. Ogni azione è accompagnata dal suono acustico di avviso Movimento ed in caso di ostacoli rievati in fase di discesa la funzione di Bloccaggio di Sicurezza si attiva immediatamente arrestandone la corsa.

I kit di elettrificazione del portellone automatico, indipendentemente dalla vettura condividono la stessa tipologia e qualità delle parti a cui vengono poi associati cablaggi dedicati, pulsanti specifici e programmazione in base al veicolo su cui deve essere installato: doppio pistone, centralina di controllo, pulsanti. 

I due robusti ammortizzatori elettrici sostituiscono i pistoni originali permettendo un perfetto inserimento nelle guide previste dal portellone OEM. Il kit supporta un Range di operatività di apertura e chiusura con inclinazione laterale della vettura fino a 30° ed un'equivalente valore per pendenze relativa alla chiusura. La centralina a capo del kit consente di regolare la velocità del movimento ( fast o Normal ) e di definire l'altezza massima raggiungibile dal portellone.

kit Portellone automatico base

I Portelloni automatici sono disponibili per un'ampio numero di vetture. Potete consultare di seguito le auto compatibili.

Marchi:

Alfa Romeo  Audi   BMW  Ford  Jaguar  Jeep   

infinity  Hyundai  KIA   Land Rover  Mercedes Maserati  

Nissan  peugeot Renault Skoda Volkswagen volvo

 

Alfa Romeo

Giulia dal 2016

 

Audi

A3 (8V) dal 2012

A4 (8K) 2008-2015

A4 (8W) dal 2016

A6 ( (4G) 2011-2018 

Q3 (8U) dal 2012

 

BMW

Serie 3 (F30) 2012-2018

Serie 5 (F10) 2010-2018

Serie 5 (G30) dal 2017

X1 (E84) 2009-2016

X1 (F48) dal 2016

X3 (F25) 2008-2018

 

Ford

Kuga dal 2017

Edge dal 2017

 

Jaguar

XE dal 2015

XF 2008-2015

XF dal 2016

E-Pace dal 2017

 

Jeep

Cherokee dal 2014

Compass dal 2017

 

Infinity

QX 30 dal 2016

 

Hyundai

Tucson 2015-2018

Santafé dal 2015

iX35 2010-2015

 

KIA

Sportage dal 2016

Sorento dal 2016

 

Land Rover

Discovery 4 2009-2016

Discovery 5 dal 2017

Discovery Sport dal 2015

Evoque 2011-2018

Sport dal 2016

Velar dal 2017

 

Maserati

Levante dal 2016

 

Mercedes

Classe C (W205) dal 2014

Classe E (W212) 2009-2017

Classe E (W213) dal 2017

Classe S (W222) dal 2013

Classe GLC (X253) dal 2015

Classe GLA (X156)

 

Nissan

X-Trail 2014 -2016

Qashqai dal 2016

 

Peugeot

4008 dal 2012

4008 dal 2017

3008 dal 2017

 

Renault

Kadjar dal 2015

Captur dal 2013

Koleos dal 2016

 

Skoda

Kodiaq dal 2017

 

Volkswagen

Golf 7 dal 2013

Tiguan (5N) 2011-2016

Tiguan (5N AD1) dal 2016

Passat (8B) dal 2014

Touareg (7P) 2010-2018

 

Volvo

XC60 2008-2017

XC60 dal 2018

S60 2016

 

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di Daniele Favilla

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