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BMW X2 con tecnologia Carplay, Android Auto e Mirroring
Per quanto importante al fine di un’ottimale esperienza di utilizzo della vettura nel suo complesso e diffusa in modo trasversale su una svariata tipologia di veicoli, non è infrequente imbattersi in auto appartenenti ad un segmento medio-alto di mercato come BMW X2 distribuite senza tecnologia CarPlay ed Android Auto. Che dipenda da programmazioni di produzione o per fornire un modello ad un prezzo più contenuto, la realtà è che tutti i brand non prevedono un’equipaggiamento unico per ogni versione dei propri modelli e purtroppo solo una volta in possesso di vetture prive dei sistemi d’integrazione smartphone ci si rende conto della loro effettiva utilità. In un mondo sempre più rapido, complesso e connesso, nel quale tramite il cloud vengono messe a disposizione dell’utente un’innumerevole quantità di informazioni in tempo reale, e non solo in ambito Automotive, le tecnologie sviluppate da Apple e Google forniscono mappe sempre aggiornate, comunicazioni senza mani con chiunque, lettura e scrittura messaggi in totale sicurezza nonché un catalogo musicale e di podcast praticamente infinito. Per tutti coloro che passano buona parte del loro tempo in auto o per chi vi trascorre solo pochi minuti ma non vuole “disconnettersi” dalle proprie relazioni, l’assenza di CarPlay ed Android Auto può rappresentare un disagio di non poco conto soprattutto se è la stessa casa madre a rendere impossibile un inserimento post produzione di componenti OEM. Fortunatamente il settore dell’After Market è più vivo che mai!
Ford Puma con telecamera posteriore After Market
Stabilmente sul podio della classifica di vendite di categoria, l'ultima versione della Puma non ha niente a che spartire con la vettura commercializzata nel 1997. Moderna e versatile Crossover, l'ultima fatica di Ford Condivide con la Fiesta lo stesso pianale ed affianca la Ecosport nella gamma del produttore americano. Puma si presenta con dimensioni maggiori rispetto alla prima e soluzioni motoristiche differenti rispetto alla seconda ma tecnologie condivise per quanto riguarda l'impianto di Infotainment con il consolidato Sync 3, sistema dotato di monitor da otto pollici e funzioni avanzate le cui specifiche permettono di intervenire in after market per completarne la dotazione qualora come primo equipaggiamento risultino mancanti alcune opzioni. Così come Kuga, Fiesta, Focus, Ecosport e la ricca gamma di veicoli commerciali e VAN anche l'Infotainment di Puma può essere quindi migliorato. Vediamo come.
