Alfa Romeo Giulia con Carplay ed Android Auto Wireless

Le condizioni che entrano in gioco cercando la soluzione ottimale per inserire tecnologia avanzata su una vettura nativamente sprovvista sono molte ma per alcune auto si possono ricondurre ad una manciata di concetti così importanti da rappresentare da soli, gli unici a cui badare. La prima versione dell'Alfa Romeo Giulia è una di questa, una vettura nata con un'anima ben definita, sportiva, elegante, all'avanguardia tecnologica in termini di potenza e controllo che incarna perfettamente tutto lo spirito di un brand che ha fatto la storia dell'automobilismo. Gli appassionati del marchio, veri e propri amanti del simbolo Alfa Romeo conoscono perfettamente l'emozione di sciogliere le briglie di una potenza pura come la Giulia e proprio per questo eventuali modifiche o cambiamenti non sempre sono bene accetti a meno ché la necessità di apportare delle miglierie in alciuni comparti non sia così pressante da spingere anche il più conservatore degli alfisti a rifletterci. Parlando di Giulia non sono molti gli aspetti a cui metter mano ma sicuramente l'Infotainment è uno di questi, per lo meno nella sua prima versione. Ben integrato, ricco di funzioni vettura, dotato di ampio monitor, grafica veloce, curata, dal'essenza sportiva ma privo di alcuni aspetti fondamentali come il controllo touch, funzioni di interazione smartphone e l'impossiblità in OEM di inserirle, lacune che il proprietario d un'auto immortale come la Giulia non può ingornare a lungo. L'inserimento di funzioni quali Carplay ed Android Auto devono quindi tener conto di tutta una serie di aspetti legati ai collegamenti fisici, il software, l'usabilità, i costi ma tra tutte, due sono le condizioni necessariamente da rispettare, irrinunciabili: mantenere inalterate le forme e linee di cruscotto ed interni e preservare l'anima della vettura. Qualsiasi intervento non deve essere di ostacolo al concetto della Alfa Romeo Giulia, non deve alterne lo scopo, il sgnificato, l'esperienza di guida e le sensazioni al volante. Due condizioni che sanno molto di pilastri inviolabli. Quindi com'è possibile inserire funzioni come Carplay ed Android Auto rispettando lo spirito della Alfa Romeo Giulia? Un modo c'è!

Le soluzioni Infotainment per l'Alfa Romeo Giulia  

Pur essendo un auto legata ad un mercato di nicchia, la Giulia può contare su un target in costante fermento e molti sono stati i produttori di componenti after market che hanno ideato soluzioni per sopperire ad eventuali lacune tecnologiche, soluzioni che in ambito di Infotainment per la maggor parte prevedono prodotti da inserire in sostituzione all'originale per affiancare alle funzioni OEM tutta una serie di nuove possibbiltà, una strada che non è stata però particolarmente apprezzata proprio in virtù del forte impatto sull'originalità della vettura da un lato e della (spesso) bassa qualità dei modelli reperibili dall'altro.

Trattandosi di numeri circostritti non sono molte le aziende che possono permettersi di sviluppare un prodotto dedicato dalle alte prestazioni quindi quasi tutti i modelli di Custom Fit Alfa Romeo Giulia reperibili sul mercato provengono da aziende asiatiche caratterizate da produzioni a basso costo, materiali non all'altezza di quelli originali, linee approssimate ed in molti casi compatibilità software altalenante. Se a ciò si aggiunge quanto decritto in merito al mantenimento dell'originalità della vettura nel suo complesso, si spiega perché questa soluzione non sia stata seguita da molti.

L'alternativa? Non la sostituzione di componenti ma l'integrazione di moduli mancanti. In questo caso l'orignalità viene garantita così come l'esteica degl interni. variano solo le possiblità offerte dall'Infotainment. Ecco come dsposrre d carplay ed Android Auto inprimis sulla Alfa Romeo Giulia. Come è possible?, Semplice.

Interfaccia Carplay e Android Auto Wireless per Alfa Romeo Giulia

Optando per un modulo d'integrazione, caratterizzato da ottima qualità, dotato di collegamenti mediante cablaggi Plug&Play, configurazione dedicata per prelevare dall'auto tutte le informazioni necessarie per operare ottimamente con i comandi orignali della vettura, visualizzare con la giusta risoluzione i vari contenuti riprodotti e grazie ad un'installazione professionale che tenga conto delle specifiche uniche del sistema tecnologico della Giulia e delle sfaccattature delle sua struttura interna e del cruscotto, è possibile dotatare la sportiva di casa Alfa di un sistema di gestionen smartphone sicuro ed usabile proprio come le Giulia dotate della seconda versione dei sistema d'Infotainment, hanno.

Il modulo d'integrazione per i sistemi Alfa Romeo ( quanto qui scritto è valido anche per la Stelvio ) non dotati di touch screen possono quindi godere di Carplay ed Android Auto con gestione da comandi originali e visualizzazione sull'ampio monitor OEM. Si tratta di una soluzione particolarmente apprezzata perché altamente ingetrata che non richiede modifiche struttural e consente un contorllo fluido di ogni nuova funzione inserita.

Si, perché oltre alle già note CP ed AA, l'interfaccia mette a disposizione ulteriori opzioni come il Mirroring, tecnologia utile per usufruire di tutte quelle applicazioni tagliate fuori dalle soluzoni per auto sviluppate da Apple e Google, ingresso per telecamera posteriore qualora la vettura ne sia sprovvista, ingresso per Front Camera ed una porta USB che, una volta inserita sul collegamento originale, consente la riproduzione di ampia varietà di file audo e video.

Da apprezzare come il modulo in oggetto permetta anche di visualizzare le varie opzioni fornite a schermo intero oppure incorporate nella cornice delle funzioni originali, una modalità di visione che fornisce al conducente un compendo informativo completo nel caso ad esempio si desiderino consultare info della vettira senza perdere le notifiche su navgazone, messaggi o altri derivanet delle applcazioni di carplay ed Android auto.

In definitiva il punto forte di questa soluzione studiata per Alfa Romeo Giulia è proprio la sua alta integrazione nella piattaforma vettura senza però alterarne estetica e struttura funzionale. 

Galleria Alfa Romeo Giulia

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di Daniele Favilla

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