Peugeot 3008 con integrazione Carplay ed Android Auto Wirless
NAC sta per New Automotive Comunication e rappresenta il sistema di Infotainment presente su molte vetture a marchio Peugeot, Citroen e Toyota a partire dal 2017, un articolato impianto costituito da una head Unit centrale a cui è collegato un pannello touch da 7 oppure 8" dal quale gestire le funzioni d'intrattenimento, comunicazione e gestione veicolo dell'auto. Perfettamente integrato, funzionalmente ottimale, il NAC si configura come un'assistente di indubba qualità per ogni conducente di vetture come la Peugeot 3008, assistente che a fianco di un sintonizzatore FM\AM\DAB, un lettore audio USB e l'immancabile modulo bluetooth per chiamate e musica, integra un navigatore cartografico che come tutti i sistemi di navigazione basati su Hard Disk richiede un continuo aggornamento del database mappe per un funzionamento corretto e puntuale. Raramente i NAC precedenti al 2022 offrono funzioni avanzate come Carplay ed Android Auto, tecnologie sempre più indispensabili per chi l'auto la usa per lavoro e sempre più utili per coloro che al contrario la utilizzano nel vivere quotidiano. Fortunatamente per tutti, i sistemi di Infotainment sprovvisti è possibile intervenire con appositi moduli after market che, nel pieno rispetto del comparto originale, offrono stabilità di funzonamento utilizzando quelli che sono comandi e le sorgenti OEM.
Ampliamento sistema originale NAC peugeot 3008
La Peugeot 3008 è una delle vetture della casa francese più vendute nel mercato italiano, un SUV apprezzato per gli spazi, la linea, le motorizzazioni e la tecnologia che ne caratterizza guida, sicurezza e comfort. Lo stesso NAC è un Infotainment che ha incontrato il favore dei clienti ma è altresì indubbio che la piattaforma sulla quale si basava la prima versione del sistema, uscita in sostituzione del precedente SMEG, a lungo andare non poteva che mostrare il fanco al limite tecnologico dal quale ha tratto origine. In un mondo in cui è possibile disporre di una moltitudine d'informazioni in tempo reale, in cui godere di variegati contenuti attraverso una modalità alquanto semplice poiché libera mani ed occhi dall'indviduare e toccare specifici punti del monitor, le esigenze avvertite in fase di spostamento inevitabilmente variano ed un upgrade tecnologico, se possible come in questo caso, è auspicabile.

L'integrazione di funzioni avanzate su sistema NAC della Peugeot 3008 si sostanzia nell'inserimento dell'Hardware e Software necessari al loro avvio e controllo, un'interfaccia caratterizzata da firmware compatibile e modalità di collegamento idonee sia per ciò che attiene al fondamentale cablaggo video LVDS a 6 PIN sia per le alimentazioni che per la linea digitale; un modulo aggiuntivo che si inserisce nella struttura del NAC senza alterarne funzioni e architettura, un'installazione che, se si eccettuano alcune opzioni aggiuntive, risulta del tutto invisibile e per tale motivo ancor più auspicabile.
Interfaccia Carplay Android Auto per Peugeot 3008
L'interfaccia dedicata agli Infotainment Peugeot rendono un sistema statico, l'originario NAC, in un apparato dinamico, sempre aggiornato e connesso grazie alle tecnologie Carplay ( per iPhone ) ed Android Auto ( per il mondo Android ), funzioni specificatamente studiate per rendere fruibile la versatilità dello smartphone anche quando si è alla guida ma senza che il suo utilizzo ne infici le performance o ancor peggio la sicurezza alla guida. Basate entrambe sull'utilizzo di assistente vocale, Siri e Google Assistant, consentono l'avvio di tutta una serie di opzioni: impostare una rotta, avviare una telefonata, inviare un messaggio, riprodurre un brano, cercare una stazione di rifornimento o informazioni sugli orari di apertura di una certa attività commerciale sono solo alcuni esempi. Naturalmente nulla vieta di utilizzare il touch screen dell'auto per gestire l'intero sistema.

Grazie a moduli dedicati come questo, la Peugeot 3008 può godere di tutta la potenzialità di Carplay ed Android Auto, fruibile sia in modalità wireless che cablata ma non solo. Le interfacce dedicate ai sistemi NAC sono in realtà degli apparati multifunzione che una volta inseriti nell'Infotainment originale offrono tutta una serie di utili opzioni. Per i passeggeri e grazie alla tecnologia Mirroring, sono riproducibli sul monitor dell'auto contenuti video ( non presenti su CP ed AA ) da applicazioni o file stoccati nello smartphone così come alla USB in dotazione, utilizzabile anche per connettere e ricarcare il telefono, sono collegabili hard disk e chiavette con file audio e video di vario genere ed infine, la dotazione originale della 3008 può essere ulteriormente ampliabile grazie ad una telecamera posteriore con visualizzazione delle linee guida dinamiche e vista sensori di parcheggio originali se presenti ed una telecamera anteriore con attivazione\disattivazione automatica o a richiesta e linee guida statiche, opzioni da ben ponderare viste le dimensioni del SUV Peugeot.
Gestione Interfaccia Carplay ed Android Auto per Peugeot 3008
Per la parte video, l'ingresso e l'uscita dal paniere di funzioni offerte dall'interfaccia multifunzione dedicata ai sistemi NAC Peugeot avviene agendo direttamente sull'apposito tasto presente ai comandi originali al volante o in consolle. La parte audio, qualsiasi suono inerente i contenuti riprodotti tramite Carplay, Android Auto, Mirrorring, USB, ecc... viene veicolato mediante diversi canali a seconda della volontà di utilizzo e\o disponiblità delle sorgenti in auto: tramite la classica presa AUX spesso però non presente sulla 3008, attraverso la presa USB originale grazie ad un convertitore AUX-USB ed infine, la più utilizzata, il modulo bluetooth originale. A seconda del canale scelto dovrà essere selezionata la relativa sorgente.

Il risultato finale è un'ampliamento funzionale del sistema originale della Peugeot 3008 con nuove tecnologie quali carplay ed Android Auto il cui sviluppo non si arresta alla data di installazione dell'interfaccia in oggetto poiché ogni futuro aggiornamento o upgrade a venire, e qui il pensiero non può che andare sulle prime soluzoni di Intelligenza Artificiale collegata all'Infotainment, si riversa in automatico in vettura grazie al collegamento dello smartphone che rimane al momento l'elemento cardine dell'intero impianto.
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di Daniele Favilla
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