I possessori di Jeep Wrangler che utilizzano la propria vettura non solo per l'Offroad ma anche e molto la città sanno benissimo che le forme del paraurti, ampio e prospiciente, non sono facilmente visibili dall'abitacolo e che la sua sporgenza rende spesso critico una qualsiasi normale manovra di parcheggio. Definire con precisione la distanza del veicolo da uno qualsiasi degli oggetti rintracciabili in fase di parcheggio ( sia un panettone, un muretto basso o altro ) risulta un vantaggio che è possibile ottenere solo grazie all'impiego di un kit di sensori di parcheggio.

La scelta del Park Sensor System è ricaduta sui prodotti Digitaldynamic per diversi motivi: l'affidabilità di funzionamento prima di tutto ma anche per la possibilità che il kit PS-401 offre circa il funzionamento separato delle singole cellule. Infatti, affinché il sistema di sensori operi efficacemente su un'auto come la Wrangler è necessario che le cellule vengano poste non solo frontalmente ma anche lateralmente e vista la larghezza della Jeep questo significa a distanze rilevanti le une dalle altre, distanze troppo ampie per molte tipologie di sensori. Avere cellule che operano singolarmente, senza il supporto delle altre, consente di montare le stesse in punti distanti tra di loro e quindi di coprire aree diverse dell'auto.

Sulla Jeep Wrangler si predilige l'instalalzione di due sensori lateralmente al paraurti e due anteriormente per avere ben chiara la presenza di ostacoli frontali e laterali limitrofi al corpo auto, la dove è difficile vederli. Agendo poi sulla sensibilità del PS-401 è possibile ridurre a 60 centimetri il limite di inizio rilevamento degli oggetti evitando di ottenere segnalazioni per ostacoli più lontani e quindi facilmente visibili dal conducente.

L'inserimento del kit avviene tramite apposito tasto posizionato alla sinistra del cambio e grazie ad interfaccia temporizzata lo spegnimento avviene in automatico quaranta secondo dopo a meno che non si decida di mantenere ancora attiva la linea sensori. Questa tipologia di attivazione permette di utilizzare il Park Sensor System non solo in fase di parcheggio ma anche in situazioni nella quali il conducente ha la necessità di valutare la situazione, si pensi ad esempio al passaggio in punti stretti, tra due auto, un cancello, ecc...