La Nissan Juke è un'auto sulla quale è possibile scegliere tra più soluzioni per l'installazione di sensori di parcheggio posteriori, soluzioni che si differenziano per tipologia di sistema e per posizionamento delle cellule sulla superficie dell'auto. Non sono molte infatti le vetture che presentano diverse aree nelle quali locare le cellule senza rinucniare ad un funzionamento impeccabile ed accurato. Nell'esempio riportato in questa lavorazione il Park Sensor System montato è un Digitaldynamic PS-411 le cui cellule sono state inserite lungo la fascia in plastica nera del paraurti posteriore, scelta obbligata dato che il cliente non desiderava alterare la struttura verniciata sovrastante.

Inutile dire che il montaggio di sensori nel punto indicato non solo facilita le varie fasi del lavoro con conseguante riduzione dei tempi e dei costi di manodopera ma permette di rinunciare alla verniciatura delle cellule sveltendo l'allestimento del kit in quanto del tutto inutile il passaggio  in carrozzeria dei sensori per la colorazione. La tintura "al grezzo" del kit PS-411 si appoggia in modo armonioso alla plastica della Juke a tal punto da risultare, in normali condizione di luce, del tutto invisibile.

Pur avendo linee molto arrotondate e forme certamente poco convenzionali la Nissan Juke ha comunque un paraurti posteriore non molto ampio ed un'altezza da terra in linea con le normali distanze di funzionamento di un comune ( dove per comune intendiamo un kit senza possibilità di programmazione dell'area di rilevamento ) Park Sensor System, caratteristiche che concedono una certa "manovrabilità" di scelta. Dai test effettuati prima dell'installazione è stato infatti rilevato che sia in prossimità della parte nera del paraurti che sulla superficie verniciata il sistema provato garastice ottima copertura e affidabilità. In simili condizioni la scelta di una posizione o l'altra dipende dalle volontà di avere cellule verniciate in tinta con la scocca dell'auto oppure no.

A livello di installazione la struttura della Nissan Juke facilita le diverse fasi del processo come il passaggio dei cavi,  il posizionamento del display sulla parte frontale dell'auto e la locazione delle centralina. Impiegando un sistema Digitaldynamic PS-411 il rapporto "risultato del lavoro\costo del lavoro" è sicuramento uno tra i migliori fra le auto presenti sul mercato.